Hvis en kondensator er polarisert, må den positive ledningen kobles til den høyere potensielle siden av kretsen. Hvis den er upolarisert, spiller ikke orienteringen noen rolle for polariteten, men spennings- og kapasitansverdiene avgjør fortsatt om kretsen fungerer. For en enfaset vekselstrømsmotor går kondensatoren inn i hjelpeviklingsbanen, enten som en driftskondensator som forblir strømførende, eller som en startkondensator som faller ut etter at motoren når hastighet. De tre praktiske spørsmålene er alltid de samme: hva er kretstypen, hvilken jobb gjør kondensatoren, og hva er spennings- og kapasitansverdiene skrevet på delen.
Den vanligste nybegynnerfeilen er å bruke en elektrolytisk kondensator på en AC-linje. Den delen er ikke bygget for reversspenning, og den vil svikte raskt. Den nest vanligste feilen er å ignorere krusningsstrømmen eller overspenningen i en omformer. Avsnittene nedenfor vil lede deg gjennom hvordan du kobler kondensatorer i serie, parallelle, blandede grupper, DC-filtre og AC-motorkretser med reelle tall og eksempelscenarier. Ac-kondensator
Polariserte kondensatorer er vanligvis aluminiumelektrolytiske eller tantaltyper. Den negative ledningen er merket med et fargebånd, et minustegn eller en stripe på siden av ermet. På elektrolytiske kondensatorer med gjennomgående hull er den lengre ledningen vanligvis positiv. På overflatemontert elektrolytikk er toppmerkingen en solid svart eller hvit halvsirkel som peker mot den positive terminalen, mens den andre halvdelen av foringsrøret kan ha en innrykk. På radielle blykomponenter har plasthuset ofte et minustegn ved siden av den ene ledningen.
For elektrolytiske kondensatorer av aluminium vurdert over 100 V, har boksen noen ganger en ribbet topp med en trykkventil. Den ventilen er ikke en polaritetsmarkør; den er der for å beskytte mot indre trykkskader. Ikke bruk ventilen som en veiledning.
Ikke-polariserte kondensatorer inkluderer CBB60, CBB61, CBB65, CBB80 og keramiske kondensatorer. De har ingen positiv eller negativ merking. Hvis du ser to identiske ledninger uten polaritetsstripe, kan kondensatoren kobles til i begge retningene. Imidlertid er orientering fortsatt viktig i fysisk forstand: terminalene kan ha forskjellige former, og noen motorkondensatorer bruker innsettingsblader som passer inn i en bestemt stikkontakt. Tilpass alltid kontaktstørrelsen og bladbredden.
Når du setter kondensatorer i serie, er den totale kapasitansen alltid mindre enn den minste kondensatoren i strengen . Formelen for to kondensatorer er:
C totalt = (C1 × C2) / (C1 C2)
For tre eller flere kondensatorer er den styrende formelen:
1 / C totalt = 1 / C1 1 / C2 1 / C3
Årsaken kommer fra ladningsfysikken. I en seriestreng lagrer hver kondensator samme mengde ladning Q. Spenningen over en kondensator er V = Q / C. Hvis du kobler en 10 uF og en 10 uF kondensator i serie, er den totale kapasitansen 5 uF, ikke 20 uF. Spenningsklassifiseringen til paret er maksimalt 2 × merkespenningen til en kondensator, forutsatt at du balanserer spenningene med utjevningsmotstander.
Anta at du har to 100 uF-kondensatorer som hver er klassifisert til 50 V. Hvis du kobler dem i serie, er den totale kapasitansen 50 uF og den totale spenningsklassifiseringen er omtrent 100 V. Elektrolytiske kondensatorer har imidlertid forskjellige lekkasjestrømmer. Kondensatoren med en mindre lekkasjestrøm vil akseptere mer spenning og kan svikte. I praksis bør du plassere en 220 kΩ 1 W motstand parallelt med hver kondensator. Det tvinger spenningsdelingen til å forbli omtrent lik, spesielt hvis kondensatortoleransene er rundt ±20 %.
En sikker seriekobling ser derfor slik ut: kondensator C1 med motstand R1 i parallell, kondensator C2 med motstand R2 i parallell, koble deretter de to gruppene i serie. Motstandene bør ha samme verdi, og deres maksimale effekttap må være nok for arbeidsspenningen.
| Parameter | Enkel kondensator | To i serien |
|---|---|---|
| Kapasitans | 100 uF | 50 uF |
| Nominell spenning | 50 V | ≈ 100 V |
| Lagret energi ved full spenning | 0,125 J | 0,25 J |
Parallellkobling er det motsatte av serier. Den totale kapasitansen er summen av hver kondensator. Formelen er enkel:
C totalt = C1 C2 C3
Hver kondensator ser den samme spenningen. Det betyr at du må velge kondensatorer hvis individuelle merkespenning er høyere enn maksimalspenningen i kretsen. Bruk av to 10 uF 16 V kondensatorer parallelt gir deg 20 uF ved 16 V. Dette er vanlig i lavspente likestrømsforsyninger hvor du trenger bedre lavfrekvent rippeldempning.
I digitale kretser vil en 100 nF keramisk kondensator filtrere høyfrekvent støy, mens en 10 uF elektrolytisk eller tantal kondensator absorberer lavere frekvens belastningstransienter. Begge er koblet parallelt mellom VCC og jord. Oppsettet betyr mer enn kapasitansverdien: hold jordeturen kort og plasser den lille kondensatoren nærmest IC-strømpinnen.
Hvis du kobler to kondensatorer med svært forskjellig ekvivalent seriemotstand parallelt, deler strømmen seg etter impedansen på frekvensen du prøver å filtrere. En lav-ESR-keramikk kan bære mer høyfrekvent strøm enn en elektrolytisk. Det er normalt og ikke en feil. Men ikke bland en polarisert elektrolytisk og en polarisert tantal uten en kvalifisert designsjekk, fordi en omvendt transient kan utløse farlig feil.
Du starter med å løse den parallelle blokken, og behandler deretter den blokken som en enkelt kondensator i serie- eller parallellberegningen. Blandede nettverk vises når du trenger en kapasitansverdi som ikke er tilgjengelig som standard klassifisert del.
Tenk deg at du trenger en 4,7 uF kondensator vurdert til 600 V DC, men du har bare fire 4,7 uF kondensatorer vurdert til 300 V DC. Du setter to kondensatorer i serie for å få 2,35 uF ved 600 V. Sett deretter to av disse seriegruppene parallelt. Resultatet er 4,7 uF ved 600 V. Denne teknikken brukes i middels kraftige LED-drivere og industrielle strømforsyninger.
| Undergruppe | Kapasitans | Spenningsklassifisering |
|---|---|---|
| Ett seriepar | 2,35 uF | 600 V |
| To par parallelt | 4,7 uF | 600 V |
For en DC-kilde, koble den positive terminalen til en elektrolytisk kondensator til VCC-skinnen. Koble den negative terminalen til jord eller lavsideskinnen. Hvis kretsen er en fullbølge likerettet forsyning, bruk en 470 uF til 4700 uF elektrolytisk over utgangen, og plasser en 100 nF keramikk parallelt for høyfrekvent svitsjingstøy.
Tidskonstanten τ (tau) er R × C. Etter én tidskonstant er spenningen over kondensatoren 63,2 % av forsyningsspenningen. Etter fem tidskonstanter er den 99,3 %. Dette prinsippet brukes til å lage forsinkelseskretser, debounce-kretser og til og med enkle timere.
Hvis du kobler en kondensator direkte til en DC-kilde, begrenses ladestrømmen kun av kildeimpedansen og kondensatorens ESR. Det kan være enormt i noen mikrosekunder. I mange strømforsyninger er en liten motstand eller en innløpstermistor satt inn i serie for å begrense strømmen.
| Tidskonstant | Spenning over kondensator |
|---|---|
| 1 τ | 63,2 % |
| 2 τ | 86,5 % |
| 3 τ | 95,0 % |
| 5 τ | 99,3 % |
De fleste husholdnings- og industrielle AC-motorer bruker en kondensator for å skape et faseskift i hjelpeviklingen. Denne faseforskyvningen produserer et roterende magnetfelt slik at motoren kan starte og kjøre i en definert retning. Tilkoblingen er alltid på tvers av AC-linjen eller over en seksjon av viklingen, avhengig av om det er en startkondensator eller en driftskondensator.
I en PSC-motor er driftskondensatoren koblet i serie med hjelpeviklingen. Denne grenen kobles så parallelt med hovedviklingen. Motoren er koblet til strømkilden. Kondensatoren forblir i kretsen når motoren går. CBB60 og CBB61 kondensatorer er typiske her. En 220V vaskemaskinmotor kan bruke en 4 uF til 6 uF driftskondensator. En vannpumpemotor kan bruke en enhet på 10 uF til 15 uF.
En startkondensator er større i kapasitans, vanligvis fra 20 uF opp til 300 uF. Den er koblet parallelt med driftskondensatorgrenen i startperioden. En sentrifugalbryter eller potensialrelé åpner etter at motoren når omtrent 75 % av full hastighet, og slipper startkondensatoren ut. Hvis bryteren fester seg, kan kondensatoren overopphetes.
I klimaanleggets kompressormotorer er CBB65-kondensatorer svært vanlige. En 450V AC klassifisert 30 uF CBB65 brukes ofte på en 220V kompressor. Dekselet er av aluminium, og det kan inkludere en motstand for å hjelpe til med å lade ut restladingen etter at strømmen er koblet fra.
| Søknad | Typisk kapasitans | Typisk spenning | Kondensator type |
|---|---|---|---|
| Vaskemaskin motor | 4 uF til 6 uF | 450 V AC | CBB60 |
| Vannpumpemotor | 10 uF til 15 uF | 450 V AC | CBB60 |
| AC kompressor | 25 uF til 60 uF | 450 V AC | CBB65 |
| Tak- eller avtrekksvifte | 1 uF til 3,5 uF | 450 V AC | CBB61 |
Det elektriske symbolet er bare halvparten av jobben. Den mekaniske tilkoblingskvaliteten avgjør om kondensatoren holder. For kondensatorer av blytype, fjern ca. 5 mm isolasjon fra hver ledning, fest lederen sammen med ledningen, påfør varme i to til tre sekunder med en 25W til 40W loddebolt, og la skjøten avkjøles uten å bevege seg. Et kaldt ledd kan forårsake buedannelse og periodiske feil som er svært vanskelig å spore.
Kondensatorer med 4,8 mm eller 6,3 mm terminaler er ofte festet i en brakett og plugget inn i matchende hunnkoblinger. Koblingen bør være klassifisert for 105°C eller høyere, fordi motoren inni kan være varm. Bruk en kabelhylse for vibrasjon og en festeklips slik at pluggen ikke kan skli løs under motorstart- og stoppsykluser.
For en vannpumpe eller kjøleskapskompressor skal ikke kondensatoren henge fritt. Fest den med en stropp eller brakett til en stiv ramme. Forkort ledningene eller bladledningene, og legg til strekkavlastning ved kabelinnføringspunktet. Hvis kondensatoren beveger seg i forhold til terminalene, vil forbindelsen til slutt bli tretthet og brudd.
Tommelfingerregelen for valg av arbeidsspenning er å bruke minst 1,25 til 1,5 ganger maksimal systemspenning . For en 220V AC-motor er det derfor 450V kondensatorer er standardvalget. Marginen absorberer innstrømningsstøt, svingninger i transformatorlast og linjespiker.
De er merket med en bokstavkode: J er ±5 %, K er ±10 %, M er ±20 %. I motordrevne kretser er en ±5 % kondensator den praktiske sikre grensen. ±10 % kan fortsatt fungere for mange vifter og små motorer. Hvis du kjøper en billig kondensator merket bare som 10 uF uten toleranse, kan det faktisk være 8 uF eller 12 uF. Den forskjellen kan føre til at en motor overopphetes eller ikke starter.
Det samme gjelder temperaturklasse. En standard 85°C kondensator er kanskje ikke nok inne i et forseglet motorrom. 105°C-varianter er ofte nødvendig når motorhuset går varmt. For lang levetid i utendørs pumpeinstallasjoner, velg en kondensator som er klassifisert for høy omgivelsestemperatur og forventer lengre levetid.
| Kode | Toleranse | Typisk risiko ved motorkabling |
|---|---|---|
| J | ±5 % | Lav risiko, anbefales |
| K | ±10 % | Middels risiko, motoren kan gå litt saktere eller trekke mer strøm |
| M | ±20% | Høy risiko, uegnet for presisjonsapplikasjoner |
Du kan alltid starte med laststrømmen til motoren. For en enfasemotor som trekker 2 A fra en 220V-forsyning, faller driftskondensatorverdien ofte mellom 3 uF og 8 uF, avhengig av antall poler og viklingsdesign. Det er ikke en presis formel for hver motor; den nøyaktige verdien er tildelt av motordesigneren. Men hvis du skal bytte ut en kondensator, er det sikreste rådet å lese den gamle delen og velge samme kapasitans og spenningsklassifisering.
For en DC-forsinkelseskrets er beregningen direkte. Anta at du vil ha en 5-sekunders forsinkelse med en 10 kΩ motstand. Formelen gir C = τ / R = 5 / 10000 = 0,0005 F, eller 500 uF. I praksis vil du bruke en 470 uF eller en 1000 uF elektrolytisk og sjekke den faktiske timingen. Timerterskelspenningen avhenger av IC eller transistoren du bruker. For en NE555-timer er terskelen rundt 2/3 av VCC, så formelen endres litt.
Før du berører eller endrer en kondensator, må spenningen på terminalene måles med et multimeter. En enkel 10 kΩ motstand kan plasseres over terminalene for fem tidskonstanter. For en kondensator på 100 uF er utladingstiden gjennom 10 kΩ ca. 5 sekunder. Men hvis du har å gjøre med store industrielle kondensatorer vurdert til 400 V eller høyere, bruk et dedikert utladningsverktøy med riktig motstandseffekt.
Listen nedenfor er basert på erfaring fra servicesenter. Noen av disse er nok til å få en kondensator til å svikte i løpet av få dager.
Når en kondensator svikter, er de vanlige synlige tegnene en svulmet topp, en lekket elektrolytt, en ødelagt plastfront eller en smeltet hylse. I en motorkrets er den typiske feilmodusen at motoren brummer, men ikke roterer, og deretter utløser bryteren.
Når du kobler en kondensator til en DC-kilde, kan ikke spenningen hoppe umiddelbart. I det øyeblikket bryteren lukkes, fungerer kondensatoren som en kortslutning. Strømmen er V_forsyning delt på motstanden eller kildeimpedansen. Da bygges spenningen i henhold til ligningen V(t) = V_forsyning × (1 − e^(−t/RC)). Hvis en 100 uF kondensator er koblet til en 12V forsyning gjennom en 1 kΩ motstand, er tidskonstanten 0,1 sekunder. På 0,1 sekunder når kondensatoren omtrent 7,58 V. På 0,5 sekunder når den nesten 11,92 V.
En ideell spenningskilde har null impedans. En ideell kondensator har null motstand. Hvis du kobler dem direkte, er den matematiske strømmen uendelig. I den virkelige verden begrenser bussledningens motstand, kondensator ESR og kildeimpedans strømmen. Men i et laboratorium kan en gigantisk elektrolytisk kondensator sveise ledningene eller skade testforsyningen. Plasser alltid en liten strømbegrenser eller motstand i serie når du eksperimenterer med store banker.
Se etter et minustegn, et farget bånd, en pil eller en lengre ledning. Hvis ingen av disse er til stede, behandle kondensatoren som ikke-polarisert med mindre delenummeret sier noe annet. Elektrolytiske kondensatorer er nesten alltid polariserte, mens keramikk- og filmkondensatorer er ikke-polariserte.
I en polarisert elektrolytisk kondensator fører omvendt spenning til at oksidlaget brytes ned, og genererer gass og varme. Kondensatoren kan bule, ventilere røyk eller til og med sprekke. Feilen skjer ofte i løpet av millisekunder hvis spenningen er høy nok. Å koble en 220V elektrolytisk til AC-ledning er nesten det samme som å gjøre en omvendt polaritetstest fordi bølgeformen snur retning hver halve syklus.
Ja, men med en motstandsgrense. En direkte tilkobling betyr at ladestrømmen kun bestemmes av parasittisk motstand. Det kan være akseptabelt for en lavstrømstest med en liten kilde, men det anbefales aldri for vedlikehold eller industriell service. Bruk en motstand, en innstrømningsbegrenser eller en induktor for å dempe ladehastigheten.
Nei. Motstander i serie legger til direkte, men kondensatorer i serie følger den gjensidige regelen. Den totale kapasitansen er alltid lavere enn den laveste individuelle verdien. Motstander legger til for å lage en større R; kondensatorer legger til for å gjøre en mindre C.
Den enkleste metoden er å kopiere den originale kondensatorens verdi. For en 220V enfasemotor er driftskondensatoren ofte mellom 1,5 uF og 15 uF, mens startkondensatoren typisk er 20 uF til 100 uF. Den nøyaktige verdien kommer fra motorviklingens design og lastmomentkarakteristikk. Hvis du har problemer med å starte, øk startkapasitansen; hvis motoren overopphetes mens den kjører, reduser kjørekapasitansen eller kontroller spenningen.
Du kan, men motoren vil oppføre seg annerledes. En høyere kjørekapasitans øker hjelpeviklingsstrømmen, noe som kan produsere mer startmoment, men også mer varme. En lavere kapasitans reduserer dreiemomentet. Hos vifter er en forskjell på 0,5 uF vanligvis ikke kritisk; i en forseglet kompressor kan det påvirke den termiske beskyttelsen.
Det er den maksimale kontinuerlige spenningen som skal påføres over terminalene. Overskridelse av denne vurderingen forårsaker raskere aldring av de dielektriske og indre lysbuene i ekstreme tilfeller. For AC-kondensatorer skrives rangeringen ofte som 450V AC; du kan ikke bruke en 450V DC elektrolytisk på samme sted.
Ja. Selv om du skal koble den til samme krets igjen, kan restladningen skape en gnist. Sett en 1 kΩ til 10 kΩ motstand over terminalene i noen sekunder. For høyspentkondensatorer, bruk et forseglet utladningsverktøy og verifiser med et multimeter.
De vanligste årsakene er høy rippelstrøm, overspenning, reversert polaritet eller en mislykket startbryter. I en motor, sjekk også spenningen over kondensatoren når motoren går. Hvis den overskrider merkeverdien, forkortes kondensatorens levetid.
Bruk serier når du trenger en høyere arbeidsspenning enn noen enkelt kondensator kan gi, eller når du trenger en mye mindre kapasitansverdi. I høyspente DC-koblinger er seriebanker standard, men legger alltid til balanseringsmotstander slik at lekkasjestrømmene ikke polariserer den ene kondensatoren mer enn den andre.
Koble kondensatoren over utgangen på likeretteren. Den positive ledningen skal gå til anodesiden av utgangen, som er terminalen, og den negative ledningen til katodesiden, som er bakken. Legg til en liten filmkondensator parallelt for å redusere høyfrekvent støy, og hold sløyfeområdet lite for elektromagnetisk kompatibilitet.
En lang ledning øker induktansen og kan øke spenningsspissen under bytte. I motorapplikasjoner, hold kondensatoren så nær motorens koblingsboks som mulig. For en vifte eller pumpe er en avstand på under én meter typisk; utover det har trådmåleren og blymotstanden betydning.
Elektrolytiske kondensatorer kan miste kapasitans når de lagres i årevis uten spenning. Påføring av en nominell spenning gradvis, kalt reformering, kan gjenopprette oksidlaget. Filmkondensatorer som CBB60/CBB61/CBB65 har mye lengre holdbarhet og trenger generelt ikke reformeres.
Ja. I de fleste strømforsyningsdesign er den negative terminalen fellesjorden. Hvis du kobler den positive terminalen til jord og den negative terminalen til den høye siden, vil kondensatoren være reversert og kan svikte. Sjekk skjemaet før kabling.
Koble den polariserte kondensatoren riktig og respekter spenningsgrensen. For AC- eller motorkretser, bruk ikke-polariserte motorkondensatorer og følg koblingsskjemaet som er trykt på den gamle delen. For høyspent likestrøm eller strømforsyningskretser, legg til balanseringsmotstander og en utladningsbane. For en motorreparasjon, kopier kapasitans, spenning, temperatur og toleranse. Vent til restspenningen faller, og kontroller den mekaniske monteringen. En god forbindelse handler ikke bare om det skjematiske symbolet; det handler om ledningen, braketten, terminalen og miljøet.