Generelt brukes AC-motorkondensatorer under oppstartsfasen til en motor. De kobles fra kretsen når rotoren når en forhåndsbestemt hastighet, vanligvis 75 % av maksimal hastighet. De kommer i en rekke spenningsklassifiseringer og kapasitansverdier. Hvis du kjøper en ny kondensator, bør du vurdere kapasitansverdien og spenningsvurderingen. Det er best å unngå å bruke overdimensjonerte kondensatorer fordi de kan forårsake problemer senere.
Kondensatorene i en AC-motor bør være helt utladet før håndtering. Det er viktig å sørge for at du bruker riktig kondensator basert på applikasjonen. Når du bytter ut en motorkondensator, sjekk wattstyrken. En AC-motorkondensator med lavere spenning vil være dyrere enn en modell med høyere spenning. Når du velger en erstatningskondensator, sørg for å sjekke klassifiseringene og størrelsen.
Kondensatorer kommer i en rekke størrelser. Startkondensatorer bør klassifiseres til 50-400 MFD og driftskondensatorer bør klassifiseres til 370 VAC. Husk alltid å lese dataetiketten på erstatningskondensatoren din for å være sikker på at den er den samme. Det er viktig å forstå forskjellen mellom en mikrofarad og en farad. Den nominelle kapasitansen er den maksimale verdien en kondensator kan lagre. Når du skal velge erstatning er det viktig å få riktig størrelse for ditt bruksområde.
En AC-motorkondensator gir ekstra energi for en motors oppstart. Dessuten forhindrer det motoren i å oppleve problemer på grunn av en svak kondensator. Avhengig av kapasiteten til AC-motoren, kan den hjelpe motoren til å starte og stoppe på riktig måte. Under oppstartsfasen er AC-motorkondensatorer koblet til et batteri, som gjør at de kan fungere effektivt. Ved feil kan den defekte kondensatoren forårsake problemer.
Drifts- og startkondensatorene til en motor er vanligvis vurdert til 370 VAC. Du bør matche den nye med den originale for å sikre at den fungerer riktig. Datataggen vil fortelle deg hva slags kondensator du trenger. Hvis det er en dual run kondensator, har den to terminaler. Den andre er en enkeltløpskondensator. I begge tilfeller er det viktig å sjekke spenningsklassen. Hvis den nominelle motorens kondensator er 370VAC, bytt den ut med en 440VAC eller høyere. Dette vil gi deg en større mengde kraft.
Det finnes ulike typer kondensatorer som brukes i AC-motorer. Startkondensatoren brukes under oppstartsfasen til en motor. Den er koblet til kretsen når rotoren når en forhåndsbestemt hastighet, som vanligvis er omtrent 75 % av motorens maksimale hastighet. UF for denne typen AC-motorkondensator er omtrent 70 mikrofarad. Det er forskjellige spenningsklasser for AC-motorer, og deres kapasitans bør kontrolleres nøye før de installeres.
For å finne ut hvilken kondensator som er passende for en bestemt applikasjon, bør du først bestemme vurderingen. Den nominelle kondensatoren er en kondensator som lagrer elektrisk energi. Jo høyere vurdering, jo mer kraft kan den holde. En 7,5uF kondensator vil tjene samme formål. Dens nominelle kapasitans skal være nok til å starte og holde en motor i gang. Jo lengre nominell kapasitet, jo bedre. I motsetning til en kondensator for papirelementer, vil en AC-motorkondensator av plastfilm ikke overopphetes hvis temperaturen på luften rundt er over 40 grader Fahrenheit.
De vanligste typene AC-motorkondensatorer er start- og driftskondensatorer. Begge disse komponentene gir ekstra energi som trengs for en effektiv elektrisk motor. For eksempel vil en 470uF startkondensator kjøre ved en høyere temperatur enn en 450uF kondensator, og en 480uF kondensator vil kjøre med lavere hastighet. Forskjellen i spenning mellom de to typene AC-motorkondensatorer er betydelig.
![](/cxriyi/2021/08/19/_s7a7929.jpg?imageView2/2/format/jp2)