Hva er de forskjellige typene kondensatorer som brukes i vekselstrømsmotorer?

Kondensatorer er en nødvendig del av de fleste klimaanlegg og brukes til å lagre elektrisitet som ligner på batterier. Disse små enhetene bidrar til å gi det første støtet av kraft som trengs for å få en AC-motor i gang. Imidlertid forstår de fleste ikke at det finnes forskjellige typer kondensatorer og hvordan de skiller seg fra hverandre. Det er tre hovedtyper av kondensatorer som brukes i de fleste AC-motorer; Start, Kjør og Dual.

Start kondensatorer

Startkondensatoren er en ikke-polarisert aluminium elektrolytisk kondensator med en solid elektrolytt som hjelper til med å levere den nødvendige mengden energi i en kort periode for å starte en vekselstrømsmotor. Disse typer kondensatorer er kun designet for en kortvarig applikasjon og bør ikke brukes lenger enn nødvendig.

Kjør kondensatorer

Kjørekondensatorer er en type lavtapspolymerkondensator som brukes kontinuerlig mens AC-motoren er i drift. De er vurdert til mellom 3-70uF eller microfarad og kan brukes i stedet for en startkondensator. De er en kritisk komponent for å sikre at magnetfeltet i motoren forblir stabilt. Det er også viktig at spenningen og kapasitansen til en erstatningskondensator stemmer overens med originalen. Akkurat som en radio krever riktig batteristørrelse, kan ikke en AC-motor fungere ordentlig med en mindre effektiv driftskondensator.

En dual run kondensator kombinerer to single run kondensatorer i ett tilfelle for å spare plass og penger. Disse er vanligvis merket med C, F og H (HERM for hermetisk forseglet kompressor) på etiketten og har tre tilkoblingsterminaler på hver side. Terminalen merket F brukes for viftemotoren mens terminalen merket H brukes til å koble til en hermetisk forseglet kompressor.